近年來，為破解電動自行車激增帶來的充電難、亂停放、飛線充電等城市治理難題，臺城街道以群眾需求為導(dǎo)向，將電動自行車充電樁安裝列入民生實事項目，把電動自行車安全隱患全鏈條整治納入新型城鎮(zhèn)化十大專項行動。通過政府統(tǒng)籌、小區(qū)自建、政企共建等多元模式，在城市公共區(qū)域、物業(yè)小區(qū)、開放式老舊小區(qū)等推進(jìn)電動自行車智能充電設(shè)施建設(shè)，累計建成電動自行車充電站367個、配備充電端口約7500個，完善全域充電網(wǎng)絡(luò)，滿足群眾安全充電需求。

　　政府主導(dǎo)：統(tǒng)籌公共區(qū)域便民充電站

　　臺城街道科學(xué)統(tǒng)籌轄區(qū)資源，投入專項資金300余萬元，利用社區(qū)空地、停車位等建成標(biāo)準(zhǔn)化便民電動自行車充電站76個，配備智能斷電、自動滅火、漏電保護(hù)等安全設(shè)施，若充電端口功率超過閾值，可自動通知管理單位及時處理；若發(fā)生火情，會自動啟動滅火器，撲滅火源；同時滿足760輛電動自行車安全充電需求，打造15分鐘便民充電網(wǎng)絡(luò)，推動本地電動自行車公共充電樁產(chǎn)業(yè)向安全性、智能化、惠民化方向發(fā)展。以南塘社區(qū)人民廣場便民充電點為例，實行“1元充4小時”的惠民定價，把便民利民落到實處。

　　社會參與：推進(jìn)小區(qū)充電樁全覆蓋

　　為加快充電設(shè)施普及，臺城街道積極推進(jìn)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，指導(dǎo)轄區(qū)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照“因地制宜、滿足需求、規(guī)范安全”原則，結(jié)合小區(qū)實際，綜合考慮配建要求、供需矛盾、安全隱患等因素，制定電動自行車充電樁建設(shè)方案，確保充電端口與電動自行車數(shù)量比例達(dá)1:5。在各方社會力量協(xié)同下，轄區(qū)110個小區(qū)已建成電動自行車集中充電站226處、智能充電端口5154個。同時，臺城街道大力開展電動自行車消防安全綜合治理專項行動，組織各社區(qū)開展宣傳教育，專項排查住宅小區(qū)架空層等區(qū)域充電設(shè)施，落實安全隱患“即查即改”，筑牢群眾生活安全防線。

　　政企共建：合力布局智能充電設(shè)施網(wǎng)

　　在首批便民充電站和小區(qū)充電樁獲群眾好評的基礎(chǔ)上，臺城街道總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化布局，于2025年啟動第二批電動自行車充電站建設(shè)。項目采用“政府統(tǒng)籌、企業(yè)運營、共建共享”模式，公開招標(biāo)優(yōu)選企業(yè)，依托城區(qū)閑置空地、停車位等公共資源，通過科學(xué)規(guī)劃選址、明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、智能運營管理的方式，建成電動自行車集中充電站65處、充電端口1578個，配備智能充電管理系統(tǒng)，具備自動識別充電功率、自動斷電、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等安全功能，筑牢充電安全防線。

　　接下來，臺城街道將持續(xù)優(yōu)化電動自行車充電設(shè)施布局，結(jié)合居民需求動態(tài)調(diào)整建設(shè)規(guī)劃，深化政企合作，鼓勵更多社會資本參與，推動充電設(shè)施向老舊居民區(qū)、背街小巷等區(qū)域延伸。同時加強消防安全宣傳教育，引導(dǎo)群眾安全充電，保障設(shè)施長期穩(wěn)定運行，讓便民工程惠及千家萬戶。