2月1日，《南方日報》頭版發表文章，報道了黃茅海跨海通道的開通極大便利了香港、澳門、珠海和江門四地之間的交通往來。“超級工程”架起粵港澳“連心橋”，也讓上午在港澳購物“嘆"早茶的，下午自駕回內地探親吃海鮮成為現實，到江門臺山探親、旅游、體驗非遺文化和特色美食更加便捷，帶動了本地旅游熱潮。此外，通道的開通也對臺山的產業經濟產生了積極拉動作用，為區域高質量發展注入了新動力。

　　“我現在就在黃茅海跨海通道，大約還有半個小時就可以到達江門臺山，中午約了朋友吃開年飯。”大年初二上午，臺山鄉親、香港關懷聯會會長余保兒在電話里告訴筆者，她特意叮囑司機開慢點，“這樣才能更好欣賞大橋兩側的海景”。

　　黃茅海跨海通道去年12月開通后，香港、澳門、珠海和江門4地可以通過橋梁實現陸路相連，車程大幅縮短，港澳居民返鄉探親之路更近、更順了。廣東省交通集團黃茅海中心收費站的統計數據顯示，今年春節假期黃茅海跨海通道的車流量逐漸增加，高峰日往返車輛接近3萬輛（次）。

黃茅海跨海通道開通后，港澳居民探親返鄉之路更近、更順了。南方+記者楊興樂 攝

　　上午在港澳購物、“嘆”早茶，下午自駕回江門探親、吃海鮮……“超級工程”架起“連心橋”，讓粵港澳共享優質生活從夢想走向現實，也讓春節的年味愈發濃郁。

自駕返鄉更加便捷

　　“無論忙到多晚，年夜飯一定要趕上。”除夕19時許，澳門臺山青年會副會長羅宇聰才從澳門自駕趕回江門臺山。

　　由于工作原因，羅宇聰經常往返澳門、江門兩地。“以往我返鄉一般經過西部沿海高速或中陽高速，黃茅海大橋開通后除了路程更短，客觀上也分流了車輛，節假日路況更加暢通。”

　　香港鄉親朱偉深在年前約一周就返鄉過年了，此前同樣多次往返黃茅海跨海通道。對他來說，這條新通道除了縮短返鄉的路程，還讓旅途擁有了更多的樂趣。“驅車經過黃茅海跨海通道時，我可以近距離欣賞沿途風景，特別是靠近臺山一側的山、海相接處，風光無限。聽說今年很多港澳朋友返鄉過年，都特意過來這里‘打卡’了。”

黃茅海服務區在中庭設置了文化長廊。南方+記者董有逸 攝

　　“春節期間，我們通過直播，向全國觀眾展示了國家級非遺臺山浮石飄色、僑鄉年俗小吃等，年味拉滿。”臺山市文化廣電旅游體育局相關負責人介紹，港澳鄉親除了能體驗繽紛非遺迎新春活動外，還可以在服務區的展柜購買各種具有僑鄉特色的產品。

春節期間，黃茅海服務區現場展示臺山非遺項目。陳天海 攝

通道沿線文旅火熱

　　當前，江門正聚焦“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，高標準規劃建設“開平—臺山”整縣推進農文旅融合發展試點。黃茅海跨海通道對沿線經濟的作用正在顯現。

　　春節假期，通道效應帶來的旅游熱潮尤為顯著，特別是臺山海鮮吸引了大量游客前來品嘗。臺山青蟹、臺山蠔、臺山川島小青龍、皮皮蝦……在江門臺山都斛海鮮街，各類生猛海鮮活蹦亂跳，吸引了不少客人詢價挑選。

　　都斛海鮮街距離赤溪東高速收費站僅15分鐘車程，如今已成為不少港澳游客品嘗江門海鮮的首選之地。“這幾天，我們的生意特別火爆，甚至晚上10點都還在營業。”李裕華是臺山一餐廳的負責人，這幾天忙得連水都沒空喝，“不少港澳顧客都驅車經過黃茅海跨海通道時，會專門過來。”

　　除了文旅火熱，黃茅海跨海通道對沿線產業經濟也有拉動作用。在占地3800多畝的廣東省農產品加工示范區（江門臺山）斗山園區里，機器轟鳴，鰻魚、絲苗米、麻黃雞等特色產業快速發展，目前已吸引22家企業落戶，其中10家已建成投產。

　　鄰近黃茅海跨海通道的區位優勢，讓臺山斗山鎮鎮長李偉宏信心滿滿：“我們正在與多家龍頭企業接洽，引入高附加值的綠色食品加工和水產品加工項目。”