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11月2日，由廣東省委網信辦主辦的“向海圖強看廣東”大型網絡主題宣傳活動走進臺山，中央、省、江門重點網絡媒體記者、海洋經濟領域專家學者、知名網絡達人、自媒體創作者等深入黃茅海跨海通道施工現場，與有關負責人面對面交流。
媒體采風團首先來到黃茅海跨海通道項目，走進建設中的世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋——黃茅海大橋，了解其建造工藝、設計理念和通車計劃。
央視網廣東記者徐靜：黃茅海跨海通道是連接了粵港澳大灣區核心區域和粵西沿海地區，改變了這兩個地區連接通道單一的現狀，我相信黃茅海跨海通道開通以后，將會為臺山的發展帶來歷史性的機遇，也將為臺山的發展增添新動能。
黃茅海跨海通道連接江門和珠海，記者從黃茅海跨海通道管理中心了解到，黃茅海跨海通道項目投資完成比已達71.84%，這也標志著項目整體建設進度已超7成，距離實現2024年底建成通車目標越來越近。
黃茅海跨海通道項目整體建設進度已超7成，距離實現2024年底建成通車目標越來越近。陳俊鋒 攝
目前，黃茅海跨海通道全線兩座隧道——獅山隧道、象山隧道均已貫通。關鍵控制性工程——黃茅海大橋、高欄港大橋主塔也均已完工，全面進入鋼箱梁架設階段。其中，高欄港大橋東塔、西塔各完成13個節段的鋼箱梁架設；黃茅海跨海通道東塔、中塔、西塔各完成3個節段的鋼箱梁架設。
陳俊鋒 攝
“接下來，我們將持續關注高空作業、跨路架梁施工、鋼箱梁安裝等安全管控重點，確保安全生產；緊盯橋面附屬工程、隧道附屬工程、鋼箱梁安裝等施工，保證施工質量，力爭實現高欄港大橋在明年2月完成合龍、黃茅海跨海通道在明年4月完成合龍的施工任務，確保實現2024年底建成通車目標。”黃茅海跨海通道管理中心工程部副經理畢玉說。
黃茅海跨海通道建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群，助力大灣區早日形成世界級交通樞紐，對實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射具有重要意義。
采風過程中，不時有中華白海豚躍出海面，不少記者表示，這是他們第一次如此近距離地在海上觀看中華白海豚。
南方網記者黃楠：非常幸運能親眼看到中華白海豚躍出水面，好像在歡迎我們，也說明這里在發展海洋經濟的同時，保護了海洋生態環境，我覺得這點非常難能可貴，值得點贊。
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