在珠江西岸、南海之濱的

黃茅海海域上

自2020年6月打下首根鋼管樁

到同年12月全線開工

再到預(yù)計(jì)2024年12月建成通車

黃茅海跨海通道

在短短四年時(shí)間

實(shí)現(xiàn)了從無到有的飛躍

于碧波萬里之中升起“小蠻腰”

不斷刷新著跨海工程的

“黃茅海速度”

△黃茅海跨海通道。粵交集宣供圖

這條橫亙于

江門與珠海之間的“海上長(zhǎng)龍”

正蓄勢(shì)待發(fā)，展翅欲飛

　　黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工建設(shè)的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線，東起珠海市金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，經(jīng)臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，設(shè)超大斜拉橋2座，海上引橋3座，中、長(zhǎng)隧道各1座，互通立交4處。

△11月22日，《江門日?qǐng)?bào)》以圖片專版聚焦黃茅海跨海通道建設(shè)四年來的重大突破和重要節(jié)點(diǎn)。

　　接下來，讓我們以長(zhǎng)圖的形式，沿著黃茅海跨海通道建設(shè)的“時(shí)光軸”，回顧四年來一個(gè)又一個(gè)重大突破和重要節(jié)點(diǎn)，記錄下這一偉大工程的成長(zhǎng)軌跡，充分展現(xiàn)江門“大橋經(jīng)濟(jì)”的蓬勃活力。

一起來看

黃茅海跨海通道建設(shè)的

“時(shí)光軸”

▼

黃茅海跨海通道建成通車后

將改變粵西沿海地區(qū)

與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域

通道偏少的現(xiàn)狀

與港珠澳大橋、深中通道

南沙大橋、虎門大橋等一起

共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群

通車在即！

這一次，江門是主角！