2022年4月22日，“新時代百項考古新發(fā)現(xiàn)”名單公布，廣東“南海I號”南宋沉船水下考古發(fā)掘項目入選其中。

　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央對文物考古工作高度重視，我國文物考古工作取得巨大進(jìn)步和輝煌成就。這十年的全國十大考古新發(fā)現(xiàn)評選推介活動，推出了一大批優(yōu)秀的田野考古發(fā)掘項目。

　　“新時代百項考古新發(fā)現(xiàn)”是中國考古學(xué)會、中國文物報社主辦。旨在系統(tǒng)回顧和總結(jié)新時代中國考古取得的巨大進(jìn)步和輝煌成就，激勵考古工作者建設(shè)中國特色中國風(fēng)格中國氣派的考古學(xué)，更好認(rèn)識源遠(yuǎn)流長博大精深的中華文明，推動考古事業(yè)在新的起點上繼往開來、再創(chuàng)輝煌，向黨的二十大獻(xiàn)禮。

　　海上絲綢之路與臺山

　　臺山海域是中國古代航海航線的重要區(qū)段，也是面向東南亞的“放洋之地”，水下文化遺產(chǎn)十分豐富。臺山川島是珠江口外的一處重要的地理屏障，為古代東西洋航路的要沖，也是番舶來往的必經(jīng)之地。中西方的文獻(xiàn)均有對其的記載，早在宋代的《萍洲可談》就有“廣州自小海至溽州七百里……過溽州則滄溟矣。”的記載。此后成書于16-17世紀(jì)的《兩種海道真經(jīng)》更是記載了經(jīng)過川島的航海線路有九條之多。西方的《莫雷拉航海書》及《航行志》中記載經(jīng)過川島的航海線路也有六條之多。

宋 朱彧《萍洲可談》中的記載（圖源：臺山市博物館）

　　一、“南海I號”發(fā)現(xiàn)，突顯川島海絲航線

　　自古作為進(jìn)出珠江口要地的川島海域，水下自然有十分豐富的文化遺產(chǎn)。而“南海I號”就是它重要的一個瑰寶。1987年8月，交通部廣州救撈局與英國海洋探測公司要尋找兩條沉沒于廣東省臺山市與陽江市交界的海域的東印度公司沉船。然而打撈船的抓斗機(jī)，卻意外地觸到一條滿載宋朝瓷器的沉船, 打撈出200 多件沉船遺物。“南海I號”自此出現(xiàn)在世人視野之中。

“南海I號”沉船出水點

（圖源：臺山市博物館）

　　1989 年11月, 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)組成了由時任中國歷史博物館館長俞偉超先生為隊長,時任日本水中考古學(xué)研究所所長田邊昭三為副隊長的“中國南海沉船水下考古調(diào)查隊”,對其進(jìn)行首次水下調(diào)查，并確定了“南海Ⅰ號”為這條古沉船的名字以及沉船的大致方位。

　　2001年4月，由國家文物局組織的“南海Ⅰ號”沉船調(diào)查隊, 在香港“中國水下考古探索協(xié)會”的資助和參與下, 對“南海Ⅰ號”進(jìn)行了全面的調(diào)查、勘探,確定了“南海Ⅰ號”的準(zhǔn)確位置。同年10月，對“南海Ⅰ號”再做探摸, 基本明確了沉船的埋藏狀況。

“南海I號”沉船打撈現(xiàn)場

（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

　　2002年3月-5月，由中國國家博物館和廣東省文物考古研究所等單位聯(lián)合對“南海Ⅰ號”進(jìn)行了初步發(fā)掘,除發(fā)現(xiàn)沉船的船體, 船舷、船艙外,還打撈出大量精美的文物, 其中陶瓷約4000 件,此外還有漆器、石制品、鐵器、銅器、銀錠及大量的銅錢。

　　2007年在多次水下考古工作基礎(chǔ)上，以世界首創(chuàng)的整體打撈方式，采用氣囊拉移的方法將“南海I號”平穩(wěn)移入專門為之建造的廣東海上絲綢之路博物館內(nèi)。2013年啟動對其保護(hù)發(fā)掘工作。

2015年底暴露的沉船基本輪廓及各船艙貨物

（圖源：廣東省文物考古研究院）

　　“南海I號”的發(fā)現(xiàn)，使得實物與文獻(xiàn)得到對照，明確了臺山川島為海上絲綢之路重要節(jié)點的地位。

　　二、以點帶面，推動考古工作更進(jìn)一步

　　南海I號”的發(fā)現(xiàn)及出水，使大家更進(jìn)一步認(rèn)識到了川島海域水下文化遺產(chǎn)之豐富。故此，2015年至2019年間，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心、廣東省文物考古研究院先后多次對上下川島海域進(jìn)行了水下考古調(diào)查，并對上川島與海外貿(mào)易及中西文化交流相關(guān)的陸地遺址、遺跡做了調(diào)查和勘探。

烏豬洲一號沉船遺址2號鐵炮

（圖源：2016年上下川島水下考古調(diào)查隊）

　　數(shù)次的調(diào)查、勘探，成果頗豐。在2016年，就再次發(fā)現(xiàn)了川島海域有烏豬洲一號沉船遺址和泥灣水下遺存，進(jìn)一步印證了川島海域在海上絲綢之路的重要地位。而陸上遺址、遺跡方面，除了發(fā)現(xiàn)了上川島沙堤打鐵灣新石器時代遺址外，還對上川島大洲灣遺址和新地村天主堂遺址進(jìn)行了勘探、試掘。大洲灣遺址實證了上川島是明代中期中葡貿(mào)易的重要據(jù)點；而上川島新地村天主堂遺址則為探討天主教來華傳教活動與中外文化交流提供了重要參考。

2016年大洲灣遺址考古現(xiàn)場

（圖源：廣東省文物考古研究院）

    　三、海絲節(jié)點，申遺工作再啟航

　　多次的考古工作，使得臺山海上絲綢之路節(jié)點的地位得到實證。從地方到省再到國家，對這片水域及土地越發(fā)重視。

　　2015年12月，“南海Ⅰ號”沉船出水點的“南海Ⅰ號”水下文物保護(hù)區(qū)被公布為廣東省第一批水下文物保護(hù)區(qū)，水下文物保護(hù)工作由臺山市文化廣電旅游體育局負(fù)責(zé)。

　　2016年，大洲灣遺址、方濟(jì)各·沙勿略墓園入選世界文化遺產(chǎn)申報推薦項目——“海上絲綢之路：中國史跡”的首批申遺遺產(chǎn)點。而“南海I號”水下文物保護(hù)區(qū)及上川島新地村天主堂遺址則作為關(guān)聯(lián)點入選。

現(xiàn)大洲灣遺址

（圖源：臺山市博物館）

　　2017年12月，“方濟(jì)各·沙勿略墓園及大洲灣考古遺址公園”被列為第三批國家考古遺址公園立項名單。公園包含廣海片區(qū)、上川島片區(qū)及部分周邊海域。

　　2021年，由廣東省文物考古研究院牽頭，江門市博物館、臺山市博物館協(xié)助的聯(lián)合考古隊對廣海衛(wèi)城城墻進(jìn)行了兩期考古勘探，基本摸清了廣海衛(wèi)城的城市布局及相關(guān)的附屬設(shè)施、明確了廣海衛(wèi)城城墻的建造方式及年代等。為將來臺山建設(shè)國家考古遺址公園，打下了翔實的基礎(chǔ)。