船舶修造是大江鎮傳統優勢產業，起步較早、基礎扎實。近年來，該鎮積極配合市委、市政府堅持向海而興、向海圖強的發展部署，著力推動船舶修造產業向高質量發展轉型，鼓勵研發生產高價值船舶及海工裝備，產業整體走勢良好、企業經營質效逐步提升。預計今年總體產值可達2.3億元，同比增長253.85%。

　　沿著大江鎮鐵滘村至五星村的潭江沿岸，信和、恒輝、三泰、博海等船舶修造企業廠房林立、機器轟鳴、焊花飛濺，一艘艘嶄新的船只停靠在岸邊，放眼望去，一片繁忙景象。得益于1.62公里的黃金岸線，當地形成集船舶設計、建造、維修于一體的產業集群，全年可建造萬噸漁船、貨船、游艇等各類船舶約100艘，各船企均通過中國船級社（CCS）建造入級船舶認可，船舶建造經驗豐富。

　　信和造船有限公司董事長伍育亮：我們今年的訂單有二十多艘船，總造價大概是兩億，還承接了外國的訂單，是新加坡的高端游艇訂單。

　　信和造船有限公司是一家有著20年造船經驗的船廠，如今成為面向全球的專業制造商。去年，信和船廠自主研發、建造游艇，完成1艘總造價3000萬元的游艇并交付新加坡客戶。今年，繼續向全球高端市場邁進，已承接2艘游艇訂單，將積極拼搶海外訂單、搶占市場份額；此外，積極謀劃建造大型室內廠房，遠期擬使用焊接機器人，改善生產工藝、提升生產效率。

　　在博海船廠，海斯比海洋裝備有限公司的綠色功能型移動浮島示范工程——圓周島正在加緊施工，預計6月交付。

　　圓周島項目負責人袁華平：我們采用了多層多級式小水線面船型技術，它是桁架結構，便于水浪進行過水，在海上能夠承受17級臺風。它具有輕量化特點，在同情況下有較大的平臺面積，可以做一些浮臺作業。

　　作為省自然資源廳海洋經濟專項重點扶持項目，圓周島總長75米、型寬30米、排水量2495噸，規劃用途包括海上船舶試驗場、游艇會功能、酒店住宿體驗、微型海上制氫工廠及氫能循環應用演示等，能綜合利用好海洋資源，解決陸地資源、能源和空間匱乏問題，有效帶動海洋經濟新增長。

　　接下來，大江鎮將積極搶抓海洋牧場建設帶來的裝備需求機遇，一方面，推動企業開展技術改造，完善生產設施、優化生產環境、規范生產管理，提升生產高價值船舶及海工裝備的水平；另一方面，用好港口岸線資源，與船舶修造及海工裝備產業頭部企業開展交流，圍繞上下游招引企業項目，壯大產業鏈。