“去年駕車經(jīng)過，這里雜草叢生、垃圾散落。如今地面光潔如鏡，充電樁列隊整齊，消防設施觸手可及，休息區(qū)溫馨舒適，自動售賣機燈火通明。最吸睛的是圍墻上那幅描繪僑鄉(xiāng)綠水青山的巨幅壁畫！”在臺山市榮匯世家小區(qū)側(cè)的公用充電站前，新能源車主陳先生大大點贊。這座昔日荒廢角落的華麗轉(zhuǎn)身，正是臺山市加速編織城市充電網(wǎng)絡、提升公共服務品質(zhì)的一個生動縮影。

　　近年來，臺山大力推進充換電基礎設施建設。2024年，臺山更是成功躋身國家縣域充換電設施補短板試點名單。臺山市公有資產(chǎn)管理委員會辦公室下屬國有企業(yè)臺山公用事業(yè)集團有限公司（下簡稱“公用集團”）作為該項目建設實施主體，聞令而動，積極投入充換電基礎設施建設中。

　　目前，由公用集團建設且已上線運營的30座充電站，共計162支充電槍。全面覆蓋了臺山市內(nèi)的政府公務場所、休閑娛樂場所、公路沿線、農(nóng)貿(mào)市場、居民住宅區(qū)等地，助力臺山建設便捷高效、開放共享的充電基礎設施體系。這也意味著，新能源汽車的使用場景在臺山不再局限于城市通勤，而是覆蓋了臺山范圍內(nèi)的長途自駕、縣域旅游、鄉(xiāng)村出行等全場景。

　　堅持科學選址 以群眾需求為出發(fā)點

　　近年來，隨著臺山新能源汽車保有量的不斷增加，群眾充換電需求較強，如何提升新能源電車的補能便捷性成為城市發(fā)展重點之一。如何科學布局、精準投放資源，成為公用集團面臨的首要課題。公用集團迅速抽調(diào)骨干力量，組建了充換電設施建設專項工作小組。

　　充電站的布局是否科學，直接決定了運營效率與用戶體驗。

　　工作小組依托現(xiàn)有的城市級智慧充電服務平臺系統(tǒng)，對全市新能源汽車的充電行為進行大數(shù)據(jù)分析，鎖定需求最迫切、流量最集中的“黃金點位”。僅靠數(shù)據(jù)還不夠。公用集團主動聯(lián)合臺山市科工商務局、發(fā)改局、城管局等多部門協(xié)同發(fā)力，開展實地勘察與民意調(diào)研。同時，調(diào)研也全面摸清了擬選點位的電力基礎設施容量、停車位資源現(xiàn)狀等關鍵基礎信息，確保規(guī)劃落地可行。

　　基于扎實的調(diào)研成果，公用集團采用“城市核心區(qū)+交通干線+重點場景”的布局策略，在兼顧覆蓋密度、服務范圍的同時又保障了市民的日常交通出行和社會經(jīng)濟發(fā)展。

　　“城市核心區(qū)”強覆蓋，可優(yōu)先保障市中心、大型住宅小區(qū)、商業(yè)中心的充電需求，提升覆蓋密度；“交通干線”保暢通，重點布局在國省道、高速公路服務區(qū)及出入口、客運樞紐布點，為長途車輛服務。“重點場景”抓特色，布局在旅游區(qū)、工業(yè)園區(qū)等地，服務特色經(jīng)濟發(fā)展。

　　值得關注的是，“小區(qū)充電難”是許多新能源車主的切膚之痛。公用集團將解決居民社區(qū)充電難題作為重中之重，主動加強與各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司的溝通聯(lián)絡，建立常態(tài)化對接機制。2024年，由公用集團投資新建的榮匯世家側(cè)充電站、嘉裕花園充電站、步步高豪庭充電站、富居天禧側(cè)充電站等站點為周邊小區(qū)的群眾提供了便捷的充電服務，受到一致好評。?

　　作為國家補短板試點的關鍵一年，公用集團全力推進，高質(zhì)量完成了9個試點充電站點的建設任務，折算標準樁共37臺。

　　堅持技術(shù)創(chuàng)新 以設備適配性為突破點

　　“高效、智能、可靠”，是公用集團在推動充換電基礎設施建設中的最鮮明特點。要讓群眾真正擁抱綠色出行，除了“有樁可用”，更要“充得快、充得好、充得省心”。

　　在2024年新建的充電樁中，公用集團全面應用了行業(yè)領先的智能有序充電技術(shù)，并創(chuàng)新性地采用了分體式充電樁（充電堆） 的建設模式。“這個技術(shù)可以根據(jù)所在站點供電容量及車輛充電情況實時調(diào)配槍端充電功率，優(yōu)化整體充電效率。”項目負責人李國源解釋。

　　隨著新能源汽車技術(shù)的快速普及，群眾對高效率充電期待日益強烈。公用集團前瞻布局，在車流量巨大、地處交通繁忙路段的關鍵樞紐型站點，如斗山驛站充電站、五福路充電站等，率先引入液冷超級充電技術(shù)。相比傳統(tǒng)充電樁，液冷超充單樁最大輸出功率可高達600kW。這不僅大幅縮短了用戶的等待時間，提升了單樁的服務效率，更顯著改善了在交通繁忙區(qū)域充電的便捷性。

　　在全力建設新站點的同時，公用集團并未忽視對既有充電設施的升級。在臺山供電局的大力支持與協(xié)同下，集團對市區(qū)內(nèi)早期建設的6個充電站實施了全面的功率提升改造工程。原有充電樁的最大輸出功率普遍由80kW 提升至 160kW。此次改造加上新建37個共43個標準充電樁，站點總功率升至4320千瓦時，顯著提升了這些“老站”的充電服務能力。

　　堅持生態(tài)協(xié)同 以綠色僑鄉(xiāng)為落腳點

　　一個現(xiàn)代化的充電站，不僅是能源補給點，更應是提升城市品質(zhì)、服務美好生活的微型公共服務綜合體，是展示城市形象的重要窗口。

　　在充電站的設計和建設中，公用集團著力完善相關配套設施。目前，全市已有8座公用充電站貼心配備了休息長椅、不銹鋼分類垃圾桶、自動售賣機等便民設施，總數(shù)達16套，提升了用戶在等待充電過程中的舒適度和便利性。以斗山驛站充電站為例，充電樁與驛站自動售賣機、文旅展覽室、休息室、公共衛(wèi)生間等功能設施互補共生，對途經(jīng)此處的車主來說，在此充電不僅可以緩解續(xù)航焦慮，還能愉悅身心。

　　公用集團堅持“因地制宜、就地取材、最小干預” 的原則，在充電站建設中注重與周邊環(huán)境的和諧共生，并積極融入文化元素，提升場所的認同感與吸引力。榮匯世家小區(qū)側(cè)充電站圍墻上的巨幅墻繪，是這一理念的生動體現(xiàn)。它以“綠美臺山”為主題，巧妙融合了藍天碧海、白云青山、田園風光等。墻繪完工當日，便成為社區(qū)一景，吸引眾多居民和路人駐足欣賞、拍照打卡。

　　“我們將緊緊圍繞國家試點要求和市民期盼，以更大決心、更高標準推進充換電基礎設施建設。”公用集團總經(jīng)理莫菲表示，將會持續(xù)擴展臺山充電版圖。2025年度，公用集團計劃在臺山市內(nèi)建設標準充電樁86臺，已完成備案立項54臺，為臺山的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的綠色動能?。